👓🚗สำรวจยอดขาย รถไฟฟ้า EV ตลอด 10 ปีที่ผ่านมา ของทั้งโลกว่าสัดส่วน และโนวแน้ม เป็นอย่างไร
รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ขายได้ 4.2 ล้านคันทั่วโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 เพิ่มขึ้น 63% ในครึ่งแรกของปี 2564 EVs ได้แก่ รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEVs) ).
ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปี 2565 โดยมีการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่หลายรุ่นในปีนี้ ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นส่งผลให้อุปสงค์เพิ่มขึ้น และสิ่งจูงใจของรัฐบาลช่วยผู้ซื้อ แต่อุปทานยังคงมีจำกัดอย่างมาก และเวลารอหลายเดือนสำหรับการส่งมอบเป็นเรื่องปกติ ในขณะที่หนังสือสั่งซื้อของผู้ผลิตรถยนต์มีสุขภาพดีในปัจจุบัน ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจทั่วโลกจะส่งผลกระทบต่อคำสั่งซื้อ EV ใหม่ในปีหน้า
มีการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า 2.4 ล้านคันให้กับลูกค้าในจีนแผ่นดินใหญ่ในครึ่งปีแรกของปี 2565 ซึ่งเท่ากับ 26% ของรถยนต์นั่งทั้งหมดที่ส่งมอบที่นั่น เทียบกับเพียง 10% ในครึ่งปีแรกของปี 2564
มีการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า 1.1 ล้านคันให้กับลูกค้าในยุโรป คิดเป็น 20% ของรถยนต์นั่งทั้งหมด รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 16% ในครึ่งปีแรกของปี 2564
สหรัฐฯ ยังคงไล่ตาม มีการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า 414,000 คันให้กับลูกค้าในครึ่งปีแรกของปี 2565 แต่รถยนต์ไฟฟ้าเติบโตจาก 3% ของรถยนต์ใหม่ในครึ่งปีแรกของปี 2564 เป็น 6% ของรถยนต์ใหม่ในครึ่งปีแรกของปี 2565 ซึ่งเพิ่มขึ้น 62%
🧧🚗ตลาดรถไฟฟ้าประเทศจีน👍
ประเทศจีนเป็นตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดและเติบโตเร็วที่สุดในโลก โดยที่ 26% ของรถยนต์ใหม่ที่จำหน่ายในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2565 ในจีนแผ่นดินใหญ่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า และแบรนด์และรุ่นอื่นๆ ก็ออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนกำลังแสดงสัญญาณการฟื้นตัวจากห่วงโซ่อุปทานและความท้าทายในการล็อกดาวน์ โดยบริษัทรถยนต์เร่งการผลิตและรัฐบาลเสนอสิทธิประโยชน์ทางภาษี ด้วยโมเมนตัมและความต้องการของผู้บริโภคที่แข็งแกร่ง ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าน่าจะสูงถึง 5 ล้านภายในสิ้นปี 2565
BYD ครองตลาดจีนแผ่นดินใหญ่ โดยคิดเป็น 6 ใน 10 รุ่นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุด 10 อันดับแรก เทสลาเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสามในจีนแผ่นดินใหญ่ในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 โดยได้ส่งมอบรถยนต์เกือบ 200,000 คันให้กับลูกค้าในช่วงเวลานี้
สหรัฐฯ กำลังได้รับแรงผลักดัน แต่จำเป็นต้องมีโมเดล EV มากขึ้น
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาได้ประโยชน์จากการเปิดตัวและการส่งมอบรถปิกอัพไฟฟ้าครั้งแรกในครึ่งปีแรกของปี 2565 โดยมีการขายรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 413,000 คันในสหรัฐอเมริกาในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2565 รวมถึงรถปิกอัพไฟฟ้ามากกว่า 64,000 คัน ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเติบโต 62% เมื่อเทียบเป็นรายปี และคิดเป็น 6% ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ส่งมอบ ขณะนี้สหรัฐฯ คิดเป็น 10% ของยอดขาย EV ทั่วโลก
ในสหรัฐอเมริกาในครึ่งปีแรกของปี 2565 เทสลายังคงมียอดขายเกือบ 60% แบรนด์รถยนต์ยอดนิยมในสหรัฐฯ เช่น เชฟโรเลต ฟอร์ด ฮอนด้า จี๊ป นิสสัน และโตโยต้า ปัจจุบันขาย EV ระหว่างกันน้อยมาก ยิ่งการเปลี่ยนแปลงนี้เร็วเท่าไหร่ ส่วนแบ่ง EV ของสหรัฐฯ ก็จะยิ่งดีขึ้น
